Geral 03 | FEV | 2012

Infraero apresenta pesquisa sobre acesso ao Aeroporto de Joinville

Trabalho faz parte de acordo de cooperação técnica com a Prefeitura

Representantes da Infraero apresentaram ao prefeito Carlito Merss nesta sexta-feira (3/2) os resultados de pesquisa sobre o acesso ao Aeroporto de Joinville. Os dados foram repassados pela gerente de Planejamento de Integração Urbana da Infraero, Tânia Caldas, e pelo coordenador de Acesso e Serviços Públicos, João Menezes, em reunião que contou com a presença do secretário de Integração e Desenvolvimento Econômico, Rodrigo Thomazi, e do superintendente do Aeroporto, Rones Heidemann.

A pesquisa de mobilidade urbana é um dos componentes do acordo de cooperação técnica assinado entre Infraero e Prefeitura em 2010. Foi realizada entre os dias 28 de maio e 15 julho do ano passado com 403 pessoas. A maioria é do sexo masculino (66%), tem de 19 a 40 anos (51%), vem a trabalho (51%) e tem graduação (39%) ou pós-graduação (30%).

Quando questionado de qual região de Joinville vinha o passageiro, o maior índice ficou com a região central, com 20%. Jaraguá do Sul ficou em primeiro lugar quando a pergunta se referia a outros municípios que usam o aeroporto de Joinville, com 20%, seguido de Blumenau (9%) e Itajaí (8%).

Os passageiros avaliaram a maioria dos itens relativos ao acesso ao aeroporto como bom e regular. O trânsito foi considerado bom para 39% das pessoas que responderam à pesquisa e regular para 40%. O tempo de deslocamento foi considerado bom para 38% dos pesquisados e regular para 36%. Entre os pesquisados, 37% levam até 20 minutos para chegar ao aeroporto. Para outros 32%, são 20 a 40 minutos.

Somente o item relativo às condições das vias foi classificado pela maioria dos passageiros como ruim (47%). As reclamações são irregularidades no asfalto e pista única com sentido duplo. A sinalização de orientação foi considerada boa para 28% dos pesquisados, regular para 38% e ruim para 27%. As reclamações se referem principalmente à falta de sinalização para o Aeroporto na BR-101.

A Prefeitura está providenciando a licitação para contratação de empresa que fará a nova pavimentação da avenida Santos Dumont, a via de acesso ao Aeroporto. Também está planejada a implantação do binário entre a Santos Dumont e a rua Tenente Antônio para dar mais fluidez ao trânsito. A melhoria da sinalização viária também está prevista com a implantação do binário.

Representantes da Prefeitura e da Infraero também falaram mais uma vez de questões técnicas e de legislação sobre uso e ocupação do solo para garantir a integração entre as operações do Aeroporto e o desenvolvimento da cidade. “O objetivo de encontros como esse é dar subsídios à Prefeitura para que ela faça a sua legislação obedecendo as restrições que são necessárias nas áreas próximas ao Aeroporto”, destaca o diretor-executivo do Ippuj, Vladimir Constante.

A nova Lei de Ordenamento Territorial, em análise na Câmara de Vereadores, já atende às normas de segurança da Infraero, como a redução da altura dos prédios na área próxima ao Aeroporto. Uma cópia da última versão do projeto de lei de ordenamento foi entregue pelo gerente da Unidade de Planejamento do Ippuj, Gilberto Lessa, à gerente de Planejamento de Integração Urbana da Infraero, Tânia Caldas, para a checagem de informações.

O Ippuj está elaborando o mapeamento dos usos do solo que podem provocar risco à atividade aeroportuária num raio de 9 km e num raio de 20 km, como matadouros, curtumes, áreas de deposição de resíduos e atividades agrícolas que gerem atrações de pássaros. E a Infraero está desenvolvendo novos estudos para definição das curvas de ruído do Aeroporto. Com essas informações, a Prefeitura poderá mapear os imóveis sujeitos a interferências e que podem necessitar de tratamento acústico.

Também participaram da reunião o presidente da Fundação Municipal do Meio Ambiente (Fundema), Eni Voltolini, e representantes da Seinfra, Procuradoria, Seplan e vereador Manoel Bento.

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