|
|
CITY TOUR - Estação Ferroviária de Joinville
|
Depois de 102 ANOS ( em 2008 ), a imagem do patrimonio histórico com ares de abandonado deixará de existir, a
revitalização da Estação Ferroviária de Joinville esta sendo concluída ( 04/2008 ),
passando agora a ser um dos maiores atrativos culturais e turisticos da nossa cidade.
Junto, outras instalações se complementam: os museus "Da Bicicleta" e "Da Indústria". Vai ser como
um memorial da cidade, com acesso eletrônico à história de Joinville e auditório com a exibição de documentários.
E breve será também um ponto de lazer do joinvillense com a abertura de um "Bar" para a "Happy Hour".
|
História
A construção da "Estação Ferroviária de Joinville", patrimônio histórico da cidade, teve sua
inauguração em 08 de agosto de 1906 pelo então presidente Afonso Pena. Foi construída pelo empreiteiro
Max Miers com o projeto do arquiteto e engenheiro alemão Turner.
< clique para ampliar >
|
No centro a estação propriamente dita com a torre, do lado esquerdo a ala da administração e do lado direito a
residência do Agente.
|
Turner antes de vir à Joinville esteve no Marrocos, onde construiu a estação de "Swakopmund" que hoje faz parte
de uma série de atrativos turísticos sendo que na antiga "Train Station" hoje há um "Cassino".
Curiosidade:
Observe na foto da "Estação de Swakopmund" também do arquiteto Turner, a grande semelhança da torre com a de Joinville.
Foi a primeira vez em 55 anos de existência que a ainda modesta colonia Dona Francisca recebia a visita oficial de
um Presidente da Repúbica. Foram semanas de grande preparo e planejamento da monumental festa oferecida ao chefe
de governo. Comitivas oficiais foram organizadas, houve desfile de escolares e apresentações variadas, culminando a festa com um banquete oferecido para cerca de 150 pessoas no Salão Berner, situado na rua 9 de março. Foi uma verdadeira festa presidencial.
Afonso Pena ficou entusiasmado e disse uma frase que foi amplamente divulgada em toda a imprensa nacional: "Joinville
é o jardim do Brasil".
Na ocasião foi inaugurado o primeiro trecho da linha férrea entre São Francisco e Joinville. A chegado do trem
à Joinville determinou grandes mudanças na vida econômica da cidade, com o ciclo de expansão da colônia em direção
ao sul. Nos anos seguintes a estação foi sendo ampliada pois crescia bastante o número de passageiros e de cargas
através da estrada de ferro Rio Grande.
A partir dos anos 40 houve significativa redução no fluxo de passageiros devido a implementação de rodovias que
ligavam Joinville ao resto do Estado, isto fez com que o transporte ferroviário inicia-se uma era de declínio e
a nossa "Estação" começava a perder sua grande importância.
Hoje nas dependências do complexo, abrigam-se dois museus, são eles o
"Museu da Bicicleta" e o "Museu da Indústria".
Rail Station - Germanic construction, dated of 1910, tumbled by the historical patrimony of Joinville.
Now its dependences shelter two museums, wich are the Museum of the Bicycle and the Museum of The Industry.
Der Bahnhof - Der bahnhof ist ein Bau in deustschem stil con 1910, welcher auch zum nationalen Kulturerbe von
Joinville gehört. Zur zeit befinden sich in seinen Räumlichkeiten mehrere Museen, unter ihnen seien das Fahrrad und
das Museun der Industrie erwähnt.
Fotografias de Joinville - Fotos da Estação Ferroviária
Veja mais fotos da Estação Ferroviária de Joinville clicando
< aqui >
|
|
